Szükség van-e télen és nyáron a motorolaj cseréjére?

Számos gépjármű-tulajdonos talán soha nem is hallott róla, hogy létezik téli és nyári motorolaj. Mások esetleg tisztában vannak vele, hogy a régebbi autók kézikönyvei a hidegebb és a melegebb időszakokra különböző viszkozitású motorolajok használatát javasolják, ám az olajcserére mégsem szakítanak időt. Vajon hibát követnek el ezzel?

Min múlik, hogy télen vagy nyáron ajánlott-e használni bizonyos fajta motorolajakat?

A fenti kérdésre a válasz a motorolajak viszkozitásában keresendő. A téli időszakban olyan kenőanyagok használata javasolt, amelyek alacsony hőmérsékleten könnyebben folynak, míg a nyári hónapokban nehezebben folyó motorolajat ajánlott használni, mivel a magas hőmérséklet jelentősen befolyásolja a kenőanyag viszkozitását. A rendszeres csere néhány évtizeddel ezelőtt még indokol volt, azonban a napjainkban használatos motorolajok legnagyobb része széles viszkozitású, azaz magától alkalmazkodik a változó hőmérsékleti körülményekhez, ennek köszönhetően szükségtelen az időjárástól függően váltogatni őket.

Minden, amit a széles viszkozitású motorolajokról tudni érdemes

A technológia folyamatos fejlődésének köszönhetően ma már olyan motorolajok közül válogathatunk, amelyek rendkívül finomak, szigorúan ellenőrzött körülmények között készülnek, hogy a lehető legkevesebb szennyeződést tartalmazzák, és olyan adalékanyagokkal kerülnek kiegészítésre, amelyek elősegítik a szélsőséges hőmérsékleti körülményekhez való alkalmazkodásukat. Arról, hogy pontosan hogyan viselkednek a motorolajok adott hőmérsékleten, a típusukat jelölő betű- és számkombináció tájékoztat. A két számérték közötti 'W' az angol winter, azaz tél szó rövidítése. Az attól balra található számérték a hidegoldali (40 °C-n mérhető) viszkozitásról ad információt, míg a jobbra található számok a melegoldali (100 °C-n mérhető) vizkozitásról tájékoztatnak. A 0w30 motorolaj például hidegben is rendkívül alacsony viszkozitású, ennek köszönhetően télen is könnyű indíthatóságot biztosít, míg nyáron is megfelelően képes védeni a motort. Ez a típus modern, alacsony fogyasztású autók esetén lehet optimális választás, míg mondjuk az átlagos benzin- vagy dízelmotor működtetéséhez kevésbé folyékony, közepes viszkozitású olajakat (például 10W30 motorolajat) érdemes választani.

Ha szeretne még többet megtudni a napjainkban használatos széles viszkozitású motorolajakról, netán szakmai tanácsra lenne szüksége azzal kapcsolatban, hogy milyen típusú kenőanyagot válasszon, forduljon hozzánk bizalommal!