AeroShell G33 3KG

A kerékcsapágyak rendkívül lehűlnek repülés közben. Abban a pillanatban, amikor a kerék megérinti az aszfaltot, a gyors gyorsítástól a fékezésig teljesen leállnak, ezáltal nagyon felforrósodnak, és ki vannak téve a kifutópálya permetező/jégmentesítő folyadékainak. Szintetikus, Microgel®-lel sűrített szénhidrogén olajból áll, kiemelkedő teljesítményjellemzőkkel. Az AeroShell Grease 22-t úgy tervezték, hogy megvédje az ilyen nehéz körülmények között működő repülőgépek kerékcsapágyait. Szintetikus szénhidrogénből áll, és alternatívát kínál az AeroShell Grease 5-höz Amerikán kívül. Az AeroShell Grease 22 segíthet meghosszabbítani az alkatrészek élettartamát és csökkenteni a karbantartási költségeket, mivel kiváló teherbíró képessége és ellenáll a kopásnak, korróziónak, oxidációnak és vízkimosódásnak.

Használja az AeroShell Grease 22-t számos alkalmazáshoz, beleértve:

• Repülőgép kerékcsapágyai
  
• motortartozékok
  
• vezérlőrendszerek
  
• aktuátorok
  
• csavaros emelők
  
• szervo mechanizmusok
  
• Elektromos motorok
  
• helikopter forgórész csapágyai
• eszközök
  
• repülőgépváz-kenés
  
• csuklócsapok
  
• statikus ízületek
  
• futóművek
  

Íme néhány jellemző tulajdonsága az AeroShell Grease 22-nek, és nézze meg, hogyan hasonlítható össze a MIL-PRF-81322G specifikáció követelményeivel. További információért tekintse meg az AeroShell könyvet. Olaj típusa – Szintetikus szénhidrogén. Hasznos üzemi hőmérséklet tartomány – -54°C és +177°C között. Súrlódásgátló csapágy teljesítmény 177°C-on – több mint 400 óra. Terhelhetőség/Teherkopási index – 40 kg. Rézkorrózió 24 órán keresztül 100°C-on – megfelel ezen a teszten a MIL-PRF-81322G specifikáció szerint. Szín – borostyán.